德國人眼中的北京國際汽車展

(德國之聲中文網)德國《時代周報線上》(Zeit Online)日前刊登了特約部落格作者題為"汽車的狂歡就要過去"（Die Auto-Party ist schon bald vorbei）的文章，預測德國車商在中國的好日子過不了多久就要結束了。

文章在開頭寫道："有越來越多的經濟學家們擔心，現在就連這個世界第二大經濟體都要面對棘手的問題。這部曾經為世界經濟提供動力的引擎如今出現了故障。只有一個行業看上去能逆流而上：汽車製造業。"

作者隨後寫道："本周日，北京國際車展開幕。雖然空氣污染指數依然很高，但整個城市都陷入了狂歡的氣氛。中國方面有理由慶祝。因為北京國際汽車展在短短幾年的時間裡，就發展成全球汽車行業在亞洲的旗艦型展會，成為全球最重要的車展之一。而在這場狂歡中玩得最帶勁的就要數德國汽車產業了。"

作者指出："但是德國車商在中國的成功也有另外一面，德國汽車產業對中國客戶的依賴性越來越強……但這種高速發展的盡頭已經清晰可辨。原因是中國已經向空氣污染宣戰。許多中國大城市已親身感受到了5年內汽車保有量增長3倍所帶來的後果。汽車行業的游說者們目前為止都樂於將導致北京、上海以及其他數百座城市出現嚴重霧霾的原因歸咎於煤炭工業。中國能源產業的一大部分至今還需要依賴煤炭工業。游說者們強調，如今中國許多大城市已經用最高標準要求汽車排放。它們對空氣微顆粒污染幾乎不會產生多大的影響。"

作者隨後寫道："但這是騙人的。因為能夠將燃煤過程中產生的微顆粒污染物凝聚在一起，形成有毒混合氣體的正是汽車尾氣。正是這些毒害了中國各大城市的空氣。那些所謂的高級過濾裝置也沒有用……已經上任一年的中國總理李克強意識到了這種關聯關係，計劃通過限制機動車出行，大幅度減少新車上路的數量來緩和空氣污染。車商們2014年第一季度成功的銷售業績也是因為許多客戶害怕限制令的下達，而匆匆出手買車所致。如果限制令真的被執行,中國汽車市場的銷售量會突然一落千丈。明年的車展上，狂歡後頭疼的情況就可能成為主流。"

特權者們的大型郊遊

德國專業汽車雜誌Motor-Exclusive的記者則用雜文短評的形式，記錄了自己在本次北京國際汽車展上的心情。

作者在文章中描寫了車展媒體開放日當天的情景，寫道："這種媒體開放日在理想的情況下應該是保障記者順利完成工作的前提。但是在北京卻成問題。這個巨大的城市看上去有太多的記者，感覺上有10萬多。這些同事們帶著相機湧向各大展館。有帶著女朋友和老婆的，還經常能看見帶孩子的，不過嬰兒車卻並不多見，帶狗的人就更少了。這是享有特權者們的一次大型郊遊。這些人憑著記者證、幹部證和其他特殊證件成功的從檢票處通過。"

作者隨後寫道："進入展館後，通常就會開始工作。如今就算在美國和歐洲，我們在這樣的展會上也得習慣發行量和持記者證人數之間互相駁斥的現狀。但在美國和歐洲，就算閒雜人等眾多，專業人士數量還是有限，你還是能夠把一整輛汽車收進鏡頭，或者詢問一些訊息。"
"而在北京，展台先是被隔離起來。然後熱愛汽車的家庭成員們就會蜂擁而上，讓你根本看不到汽車本身，就更別提照相了。"

文章隨後寫道："雖然來看車展的中國人並不是鬧事者,但是還不得不承認他們確實有兩下子。來看展會的他們不顧別人，用上了胳膊肘子。在展會的一片擁擠中，也能看到先進的武器。比如說很罕見的超長焦鏡頭，書包也有不少……兩年前，就是這樣的書包把我手中的相機打落在地。但這次我學聰明了，把我的小相機綁在手腕上……就在我準備寫結束語時，CNN的女士帶著嘲笑的口氣打斷了我的思路。我聽見她說，北京國際汽車展已經正式向觀眾開放。中國很大。"

摘編：任琛

責編：張筠青

[摘編自其它媒體，不代表德國之聲觀點]