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歐盟未來能源政策

Gero Rueter2007年1月5日

德國在今後六個月擔任歐盟輪值主席期間準備推出所謂的「未來能源政策行動計劃」,按照該計劃,歐洲將制訂一項有競爭力並且安全可靠的可持續性能源政策。不過德國能否在擔任輪值主席期間盡快完成該計劃,是個值得懷疑的問題。根據以往的經驗,歐盟內部的表決程序總會耗費人們大量的時間和精力。儘管如此,人們必須立即採取行動。那麼歐盟未來的能源政策會是什麼樣子呢?

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環保分子抗議歐盟能源計劃是「退步而危險」的圖片來源: picture-alliance / dpa/dpaweb

必須抑制氣候的轉變,這一目標所有人都清楚。另外,因為原油、天然氣以及鈾資源的匱乏,歐洲需要盡可能尋找不依賴進口的能源。不過這是一條充滿荊棘的道路。

確定歐盟到2020年的減排量是德國今後幾個月擔任歐盟輪值主席國期間的努力目標,德國希望,到2020年歐洲能將影響氣候變暖的二氧化碳排放量減少30%。實現該目標需要更加有效利用能源,並且擴大可再生能源的使用。能源問題專家赫爾曼‧舍爾認為,可再生能源在未來擁有巨大的潛力。「迄今為止,可再生能源一直被人們低估。我們在今後30至40年時間裡全部改用可再生能源,這是可能而且也是非常必要的。它是我們未來真正的巨大潛在能源。」

擔任社民黨聯邦議員的舍爾曾獲得另類諾貝爾獎。十幾年來,他一直致力在全球範圍內發展並推廣風能、太陽能、以及生物能。「這是一個非常靈活的體系。目前存在的對現有資源的依賴性將明顯降低。通過可再生能源,國家、地區甚至獨立的個體都可以實現能源自主。這除了經濟上的好處,還可以帶來大量政治以及安全政策方面的好處。很奇怪人們以前沒有全力發展這種能源。我們應該尋找一下原因,到底是哪裡受到了阻礙。」

首先阻礙可再生能源發展的是那些大型能源公司。這些公司的壟斷地位以及大型發電廠數十年來一直得到政治以及經濟上的支持。他們對於分散的小型能源供應商的競爭,以及節能不感興趣。因為這意味著他們出售的能源將會減少。

未來幾個月,德國在交通領域也有很多事情要做,德國希望生態汽油的含量能夠得到提高。不過歐洲的汽車工業卻對此感到擔心。他們曾許諾2008年以前大幅降低新型汽車的二氧化碳排放量,但這一許諾似乎還很難實現。批評者認為,歐洲的汽車製造商錯過了機會。在全球私人節能汽車市場上,來自亞洲的競爭者獲得了勝利。

氣候保護勢在必行,他將推動經濟的發展,創造新的就業。持這樣觀點的人現在在歐盟內部已經越來越多。不過通過相關的氣候政策還需要長期的努力以及更多人的支持。毫無疑問,這將是德國擔任歐盟輪值主席期間面臨的一項挑戰。