比亞迪落戶保加利亞

（德國之聲中文網）比亞迪（BYD）不久將開始在佈雷茲尼克（Bresnik）生產電動汽車。許多保加利亞人都對此表示歡迎，因為當地十分需要就業機會。

"中國人到佈雷茲尼克來，這裡的人都很高興。"一位過路的行人說，"這裡原來有5000居民，後來越來越少"，另一位補充說，"很多人不得不到（首都）索非亞去打零工，掙點錢買麵包、維持生活。"佈雷茲尼克任認為，中國企業到這裡投資是件好事，因為這座城市很窮，整個地區都需要工作和就業。市長烏佐諾夫（Vasil Uzonov）說："我們歡迎每一個能帶來工作崗位的投資者。我們有兩個區位優勢，第一是接近鐵路線，第二是靠近希臘和那裡的港口。"

比亞迪是第二家在保加利亞建廠的中國汽車企業，它同保加利亞能源公司Bulmineral建立了一家合資企業，組裝電動汽車和電動大巴。

二月份投產

佈雷茲尼克市郊的兩座巨大的生產車間現在還空著，其中一座是改建的，另一座是嶄新的，漆成耀眼的藍色。工廠的全部技術，從生產線、檢測機器到零件都還在貨櫃货輪裡，正在從中國運往歐洲的途中。一經抵達，很快就可以投入生產。

Bulmineral的總經理伊萬諾夫（Mihail Ivanov）表示，根據計劃，工廠將於二月底正式投產。"一開始所有零配件都將從中國進口，在這裡組裝。從中期看，我們也會生產一些零件，例如電池和充電裝置。"伊萬諾夫強調，保加利亞人尤其希望電動公車能逐步淘汰該國仍在使用的技術陳舊、排放大量廢氣的公共汽車。當然人們也希望獲得來自其他歐盟國家的訂單。

看中地理位置

保加利亞-中國商會不久前在索非亞舉行了一次大型招待會。中國駐保加利亞大使郭業洲曾經是駐德國的外交官，他表示，選擇保加利亞作為生產基地，不僅只是看上了低廉的人力成本，有利的地理位置也十分重要。保加利亞是歐盟的一部分。此外，"這裡的人對我們很友好，員工有較高的素質，稅收也很低，這些對中國人很有吸引力。"

第一家進入保加利亞的中國汽車企業長城，主要在當地生產越野車。其遵循的戰略現在也是比亞迪的目標：即先在保加利亞銷售，然後擴展到馬其頓等鄰國，再逐步向德國進軍。郭業洲說，他聽說在奧地利已有人計劃將來進口在保加利亞生產的汽車零件。在匈牙利的中國外交官也告訴他，那裡有人想進口相關的產品。

比亞迪的目標是成為歐洲市場上電動汽車的領頭羊。對於中國推行進攻性出口政策的說法郭大使不以為然。他強調雙方是合作夥伴："歐盟對中國十分重要，這是一個27個國家組成的俱樂部，有很多中國可以借鑑的經驗。我們是戰略夥伴，我們沒有其他選擇。"

作者：Ralf Borchard  編譯：葉宣

責編：洪沙