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美國和歐盟汽車關稅問題懸而未決

2018年11月15日

對於美國可能對歐洲汽車徴税引起的爭議,現在仍沒有找到快速解決的方案。歐盟貿易專員馬爾姆施特羅姆在與美國貿易代表萊特海澤會談後進入「戰鬥模式」。

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Emden:  Auto Export
在貨港等待裝船出海的大眾汽車圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Sarbach

(德國之聲中文網)歐盟貿易專員馬斯特羅姆(Cecilia Malmström)強調,如果美國真的對歐盟汽車徵收進口關稅,歐盟現在就已經準備了一份實施報復性關稅的商品清單。這位歐盟女貿易專員列舉了機動車輛,農業或者工業產品為例。不過這份報復性關稅清單還需獲得所有歐盟成員國的同意。馬姆斯特羅姆說,我們可以這樣做。不過我們並不希望走到這一步。馬斯特羅姆曾表示,其目標是在明年2月份之前排除爭議。

US Handelsbeauftragter Lighthizer &  EU-Kommissarin für Handel Malmström
美國貿易代表萊特希澤和歐盟貿易專員馬斯特羅姆圖片來源: Reuters/S. Lecocq

此前,馬斯特羅姆在華盛頓會見了美國貿易代表羅伯特‧萊特希澤(Robert Lighthizer )。但是,他們沒有具體談到威脅性關稅的問題,而是主要就雙方間的監督合作以及從美國進口大豆和液化氣等問題進行了磋商。

兩名美國政府工作人員曾向路透社透露,美國商務部向總統辦公室建議,出於對國家安全的考慮,應該對所有進出口汽車和零配件徵收高達25%的特別關稅。

美國總統川普威脅說,如果歐盟不減少貿易壁壘,美國將對來自歐洲的汽車徵收關稅。

調查報告指出,如果實行了進口關稅,美國汽車領域將有成千上萬的工作崗位受到威脅。馬斯特羅姆說,因此,美國汽車製造商也贊同歐洲人希望美國放棄對歐盟汽車實行特別關稅的願望。

李京慧/達揚 (路透社、美聯社、法新社、德新社)