航班晚點甚至被取消，誰來為你的損失買單？

（德國之聲中文網）暑期以來，瑞安航空在歐洲展開一波接一波的罷工。此外，慕尼黑機場、法蘭克福機場也接連出現混亂局面，導致大量航班晚點、數百航班取消。這些都給很多旅行者帶來難題。這時候，該怎麼辦？

當某家航空公司的飛機取消或者推遲起飛超過5小時，乘客都有兩種選擇：要求全款退票，或者換個方式送其到目的地--例如，換另外的航班或者換乘火車。無論如何，受波及的旅客都要與這家航空公司聯繫。

這適用於一切歐盟航空公司以及從歐盟起飛的國際航班。

吃住費用，誰來負責？

當某家航空公司的飛機嚴重晚點或取消時，常常會產生住宿、餐飲等額外費用。根據歐盟法規，這家航空公司要負責乘客的支持服務（Betreuungsleistungen ），無論是該航空公司自身原因造成的晚點、取消，還是因為例如罷工這樣的因素導致的。支持服務包括住宿、餐飲以及通訊。

在什麼情況下，可以要求支持服務？

這取決於飛行的公里數和等待的時間。例如，對於1500公里以內的航線，2小時以上的等待就有權要求支持服務；對於1500至3000公里的航線，門檻是3小時；對於3500公里以上的航線則是4小時。

無論是不是歐洲航空公司，只要起飛地在歐盟，就有義務提供支持服務。如果是在歐洲以外的機場起飛--例如在北京，就只有歐洲航空公司適用於上述規定。

還能申請哪些賠償？

當航班取消或晚點超過3小時，根據歐盟法規，乘客有權申請最高600歐元的賠償金，然而前提晚點或者取消並非"特殊情況"造成的。特殊原因指的主要是外界因素，例如大氣條件、自然災害或者雷達故障。此外，飛行員罷工、空中交通管制也算"特殊情況"。

那麼哪些不算"特殊情況"呢？航空公司本身造成的，或者自身可控的。例如，疏忽而出現的飛機故障；機組人員病倒等。

如何伸張上述權利？

當航班晚點或取消時，通常需要改票，這時一般可以去找機場各航空公司櫃台的服務人員。當涉及到錢時--無論是申請退款、支持服務還是額外賠償，都需要乘客以書面形式聯繫航空公司。

當不清楚自己的權利或者懷有問題時，消費者中心以及德國聯邦民航局可以提供幫助。如果航空公司拒絕索賠，可以聯繫德國的公共交通仲裁委員會。

王凡/苗子（ARD,德廣聯）