馬爾地夫新政府驚覺債務「膨脹」

(德國之聲中文網) 馬爾地夫新的財政部長阿米爾(Ibrahim Ameer)26日拜訪新德里時，對媒體表示，中國正在進行的基礎建設計劃工程款比預期高出許多。但由於許多工程已經接近完工，這情形讓新政府騎虎難下。

阿米爾告訴媒體，新政府上任的第一週，官員都忙著思考如何處理前朝遺留的債務，以及文件中關於島嶼主權的保證。

2018年7月，斯里蘭卡因為欠中國60億美元貸款，只好將其轉換為漢班托塔港的股權，讓一家中國國有企業以99年的租約接管了該港口。外界擔憂馬爾地夫若無法償還債務，可能會踏上斯里蘭卡的後塵。

「我們發現，這些計劃的價碼比原先開出的高，所以我們正在研究原因。」他也說，政府不可能毀約，因為很多建設項目都已經接近完工。「我們重新協商的空間不大，但是降低成本還是我們最終的目標。」

阿米爾說，當中一個例子是由中國得標，在馬累興建的醫院項目。目前該工程已經耗資1.4億美金，遠遠高過其他競標者起先報價的5千4百萬美金。

過去五年，中國在小島上興建機場，同時也建造了一座跨海大橋，從機場連接到首都馬累。另外，中國也在附近填海造路、廣建住宅。據路透社報導，目前馬爾地夫的已知債務已超過國內生產總值的四分之一。其中有許多和這些與中國國營企業簽訂的基礎建設工程有關。

往印度靠攏

馬爾地夫的外交部長夏希德(Abdulla Shahid)說，他已經告訴過印度的高官，馬爾地夫希望和鄰國建立更緊密的關係，將來也會以「印度第一」為政策方向。

印度總理莫迪(Narendra Modi) 曾在11月出席馬爾地夫總統薩利赫的就職典禮。他說，印度將會站穩腳步，協助馬爾地夫度過經濟困境。

中國否認外界指控，說他們沒有要讓馬爾地夫陷入債務困難，也說他們希望新政府會延續吸引外資的政策。

遵照著「一帶一路」的宗旨，中國協助許多國家進行海港、大橋、高速公路等基礎建設工程，包括孟加拉、尼泊爾、斯里蘭卡、巴基斯坦等，期許打通貿易與交通上的網路。

羅法/夏立民 (路透社等)