中国造火车开上了古巴大地

（德国之声中文网）40年里，古巴第一次又有了新列车，它于周六（7月13日）从首都哈瓦那出发，在经历15小时、915公里的行程后，到达古巴岛的最东端 - 关塔那摩。

古巴铁路系统急需更新升级，目前现有的列车车窗基本不能关闭，车门常常不全，座位吱吱嘎嘎。现在，14列新车开始运行，其中4列带有空调和餐车。

今年5月，古巴收到中国制造的80列蓝色的全新列车，而作为古巴社会主义政府铁路现代化项目的一部分，该国将在2019年底前总共接收来自中国的250列火车。

下一步将是翻新4200公里的铁轨，以及整修分布在古巴全国的几十座火车站。政府希望2030年底前，全部回复古巴铁路运输功能。古巴国家铁路局局长赫尔南德斯（Eduardo Hernandez）周六表示，现在只是"古巴铁路系统更新换代的第一步。"

古巴最早于19世纪30年代有了第一条铁路。但时至今日，铁路系统已长年没有维护保养，更无法买到新的配件。

在古巴进行长途旅行，乘坐火车是最经济便捷的方式，但铁路系统却恰恰最不靠谱，从哈瓦那到圣地亚哥，火车一般行车时间需要24小时，开车只需要一半的时间，但开车要昂贵得多。新火车可以缩短旅行时间，但在铁轨更新换代前，新火车还不能全速行驶。

哈瓦那到关塔那摩的来回火车票票价为8美元。据古巴交通部的信息，2018年火车总共运送了670万人次。古巴政府认为，今年火车长途旅行人次还将在这个基础上增加100万次。

李鱼/洪沙(美联社\路透社)