大众汽车：高尔夫越野车不越狼堡

周一夜里劳资双方达成的妥协决定对于大众来说是具有样板意义的。今后，大众汽车公司在解决生产地和工资水平的矛盾时，将会以此模式为参考。

在长达数周的谈判开始之前，大众管理层就放风说，如果企业职工委员会（Betriebsrat）和工会不能在人事成本上让步，他们就将决定把计划于2007年上市的高尔夫越野车马拉喀什系列的生产地定在葡萄牙。

按照今日宣布的决定，雇员们不但同意接受了较低的工资，还答应在工作时间上保持灵活性。作为对员工方面的妥协的进一步回应，大众管理高层还同时宣布自2008年起在德国的埃姆登(Emden)大众车厂生产一种新的车型。管理层还宣布说，他们已经同企业职工委员会达成了旨在改善狼堡车厂竞争能力的共识，以便今后在狼堡再上一种新的车型。

大众管理层说，只有降低成本，才能保持马拉喀什系列的价格竞争能力和确保出口美国时的盈利。目前，大众已经在这一款车型的宣传和销售环节上节省了每单元2000欧元的成本。管理层希望在人事成本上再“抠出”850欧元。大众管理层说，在葡萄牙的大众车厂，每辆车的生产成本要比德国少1000欧元。

周一晚达成的这一妥协决定实际上已有先例，大众的迷你途锐越野车(Touran)就是根据类似的工资模式在狼堡生产的。

德国金属行业工会的代表参与了昨晚的劳资谈判。金属工会在谈判开始前就发出了愿意妥协的信号：“通过谈判解决问题是可能的。金属工会准备接受一个公平的妥协结果，前提是它能保住大众的工作岗位和维护员工的利益。”

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