德国物流业前程似锦

在物流这个领域，未来是无声无息的，闻不着臭，吃不出香，看不到影。这个未来，叫RFID。这个缩写展开来是Radiofrequenzidentifikation，写成中文就成了无线电频率识别，也就是说，通过无线电频率来辨别货物身份。

乌多.沙尔就是在Protecter&Camble公司搞无线电技术用于物流的研究的。他说：“这个RFID-Tac是一个标签，里面装着一块芯片，芯片里存着信息。这个芯片含有一个天线，它通过无线电电波，被另一个称为Reader的天线唤醒。于是这个芯片就出卖它含有的信息，即身份信息，通过天线把它送回给阅读器上的另一个天线。”

将来，货板、货盘、货包装或单独的货物就可以从生产到销售点一路天衣无缝地被跟踪。什么东西在哪个货架上，这个货物的保存期限还有多久，通过RFID，数据的交换是几秒钟的事。因为，无线电技术可以越过千山万水，而且还可以一次抓取几个芯片里的信息。

这东西还能惠及最终顾客，沙尔说：“理想的设想是，顾客在商店里把所有要买的东西装进自己的包里，在帐台那儿不用一样一样地掏出来，只要拿着这个包通过一道安装着RFID天线的门，所有的东西便都进入了阅读器。”

麦德隆集团已经在特殊商店里做相关试验。但到成规模的推出大约还需要5年时间。其中一个原因是，一块芯片目前的价格还在30至50欧分之间，也就是说，还太贵了。

RFID只不过是物流行业的一个例子而已。这个行业的企业每年投资约150亿欧元于科研开发。这个行业被视为高增长率的高技术行业。

联邦物流联合会主席佩尔.维腾说：“物流业以1660亿欧元的销售额雄踞德国最大经济行业之列，仅次于贸易和汽车工业，居第3位，排在机械制造业和化学工业前面。我们拥有260万员工，增长率在3至10％之间，因此经常被说成是工作岗位制造机，这么说是有道理的，因为，假如我们积极利用我们的所在地优势，可以在今后几年内使工作岗位增加20％。”

这不仅是因为每周在超市的货架上要增加30至40种新商品，而且也由于销售渠道在不断的扩展中。人们不再仅仅在商店里购买商品，而也在互联网上，通过电话订购，或者邮购。所以，物流大会的口号是：“创造增长，塑造未来。”物流联合会对联邦政府的要求也与此相关。

维腾：“我们需要对物流业广泛的认可，并由此使货物获得无限制的机动性。听上去很简单，但我们不得不看到，居民虽然欢迎物流带来新的工作岗位，但他们把身边出现更多的卡车、新的物流中心和扩建机场视为无法接受的折磨，并且经常对此发动持续的斗争。”

维腾认为，这样就会损害德国作为经济所在地的形象。目前，德国作为物流的所在地，还可以说是理想的。德国位于欧洲中心，拥有8200万消费者，强大的出口力度，是欧洲最大市场，拥有全世界最密最佳的交通和通讯基础设施。但这些必须持之以恒地继续发展，包括通过私人融资形式：

“无论是要给高速公路增建第3道，建一个隧道，机场跑道或者港口泊位，我们必须告别今天通用的加税融资途径，走向得益者对基础设施融资。包括坚持走向公路收费，甚至扩而展之。”

同时，物流行业要求取消生态税，降低石油税。

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