德国记者上海笔记：公民抗议捎带进口

陈波现在经常跟来访者在大路旁的游泳池见面。入口大堂里有个餐厅，学游泳的学生们在这里烤干他们的头发，焦燥的家长们在这里翻阅着报纸，等待他们的孩子完事。这是一个不惹人注意的地方。

往返浦东机场

陈波必须谨慎。他的住房前站着便衣警察，观察着。他不想惹麻烦，至少不想惹不是非惹不可的麻烦。陈波也不是他的真实姓名。他三十出头，理着个儿童头，穿一件浅色的翻领毛衣。

他是工程师，曾在著名的同济大学学习机械制造，从来就是德国技术的崇拜者。当第一条磁悬浮线路4年前开通时，陈波非常兴奋。他买了来回票，跟他的夫人一起往浦东机场坐了个来回。当电子时速显示屏上显示列车时速达到430公里时，他们留了影。

史无前例的公民运动

“我始终为磁悬浮着迷，”陈波说。然而他现在却也成了磁悬浮项目最大的反对者之一。当一年前城市测量局的测量组忽然出现在他们的小区里时，他就开始了。陈波在那时就知道，上海市政府计划建磁悬浮延长线。他还得知，这条线路恰好在他的住房窗前通过。第一条磁浮线的安全距离还有100至150米。而新线在他的窗前却只有22.5米。

陈波和其他居民展开了一场几乎是史无前例的运动。他们写信给市政府。没有得到答复。他们组织聚会，跟专家讨论这个项目。当他们发现中国政府不会帮助他们时，他们甚至给德国联邦总理默克尔发了信。

没有申报的示威

现在，其他居民也得知了相关建设计划。国家控制的中国媒体对此保持沉默。然而，在互联网上，居民们愤怒指责市政府对粗暴任意行为，展开了反对磁悬浮、拆迁和糟糕的噪音保护的斗争。他们甚至在人民广场市政府大楼前举行了未申报的示威。从相关的住宅大楼的窗口，垂下手书的标语布，就象以前汉堡港口路的景象那样。人们以一切手段为他们的利益斗争。

也许居民们无法阻止磁悬浮的步伐。然而，就在几年前，这种示威和公民运动在中国还几乎是无法想象的。自从磁悬浮要在上海延长的消息传出以来，人们不再持对一切逆来顺受的态度了。

编者说明：一. 公民抗议在德国是经常发生的。比如机场周围的居民反对夜间飞行，果然造成11点后不起降航班的结果；磁悬浮的北威州线也部分由于居民的反对而失败。二. 弗卡乔斯这篇随笔写于4月中。从最近的情况看，中国政府似乎还是考虑了居民的利益。磁悬浮延长线的批准推迟了，多半是要在对环境的影响问题有了解决方案后才会放行。

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