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欧洲议会:欧洲铁路工业受到来自亚洲的威胁

乐然/叶宣(欧洲议会、法新社)2016年6月10日

欧洲议会对欧洲铁路工业受到中国等第三国供货商廉价产品的威胁发出警告。在一份决议中,欧洲议会指出,这些供货商在欧洲等地区大肆扩张,而欧洲供货商在欧盟外的第三国则无法享受公平竞争的待遇。

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China CRH Bullet Train Schnellzug
图像来源: picture-alliance/Imaginechina/C. Kang

(德国之声中文网)欧洲议会本周四(6月9日)通过一项决议,呼吁欧盟委员会制定欧盟贸易战略,尤其是在与日本、中国和美国打交道中,保证互利原则的遵守。决议称,欧盟向竞争者敞开大门,但欧洲的供货商在第三国却遇到各种障碍,受到歧视。

欧洲议员还呼吁欧委会,今后在签订贸易协议或修改已有贸易协议时必须注意,协议应包含明显改善欧洲铁路工业市场准入的条款,尤其是在公共项目招标方面。

据欧盟议会公布的数据,包括火车头、列车、铁轨、信号系统生产在内的欧洲铁路工业直接为40万人提供就业岗位,另外有100万个工作岗位间接和铁路工业有关。

Europa Parlament Straßburg
欧洲议会呼吁欧委会制定新的贸易战略图像来源: Getty Images/AFP/F.Florin

"铁路工业成不能成为第二个钢铁工业"

据法新社报道,欧洲议会报告人,社民党议员马蒂娜·维尔内(Martina Werner)强调说:"不能让铁路工业成为第二个钢铁工业。"她说,欧洲钢铁工业因来自亚洲的不公平竞争--钢铁倾销--而陷入生存危机,必须阻止铁路工业出现类似情况,迅速全面地推行9200万欧元的欧盟铁路工业研究计划"Shift2Rail"。她指出,去年中国两大铁路巨头合并,成立了世界最大的铁路技术生产商中国中车股份有限公司(CRRC)。该公司以及其他亚洲公司正大张旗鼓进军欧洲和全球市场,欧盟最迟现在必须敲响警钟。

另据报道,美国私营公司XpressWest表示,将取消和中国铁路国际(美国)公司合作修建连接洛杉矶和拉斯维加斯高速铁路的计划,原因是后者行动缓慢、难获项目审批。该公司首席执行官马内尔(Tony Marnell)表示,该项目最大的挑战在于美国联邦政府要求高速列车必须在美国国内生产,但每个人都知道,美国国内现在不生产高铁。

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