马来西亚叫停新隆高铁 中国白忙了？

（德国之声中文网）周一（5月28日）表示，马来西亚计划取消连接首都吉隆坡和邻国新加坡的高速铁路项目，并将同新加坡就赔偿问题进行对话。

92岁的马哈蒂尔本月早些时候在大选中以明显优势获胜。他的执政重点之一是要减少国家债务，并承诺重新审核前任政府批准的一些大型项目，他认为这些项目成本过于高昂，而且不能带来经济效益。

"这是一个最终的决定，但还需要一些时间落实，因为我们同新加坡之间有协议"，马哈蒂尔周一在一个记者会上提到这一项目时说。

马哈蒂尔表示，为从这一项目脱身，马来西亚可能必须向新加坡支付1.25亿美元的违约赔偿。新加坡商务部则表示，尚未接到马来西亚方面的正式通知。

新隆高铁全长350公里，设计时速300公里，计划2026年建成，预计造价170亿美元。它是东南亚投资最高的基建项目，目前已进入国际招投标程序。有来自中国、日本、韩国和欧洲的企业参加竞标，以投资、承建并运营这一线路。

据中央社报道，新隆高铁招标时，传出新加坡倾向于引进日本新干线技术，但中国动用在马来西亚的影响力，以致决定由中方承建。有分析认为，马来西亚如果取消新隆高铁工程，中国至少千万美元计的先期投入费用将付诸东流。

规划中新隆高铁线路的90%位于马来西亚境内，包括建造"马来西亚城"（Bandar Malaysia）火车站。"马来西亚城"是由国有投资基金马来西亚发展有限公司（1MDB）投资的一个房地产开发项目。

该基金曾计划将马来西亚城的多数股份出售给一个中马合资财团，但去年5月这一交易宣告失败。直到一年后的今天，尚未找到其他有兴趣的买家。

马哈蒂尔还表示，他的政府还在与中国方面沟通，以期就东海岸铁路项目重新谈判。这一铁路将连接东部的泰马边境和西部的马六甲海峡地区，计划由中国融资140亿美元承建。东海岸铁路全长688公里，已于2017年8月开工。这是马来西亚最大的在建项目，也是中国"一带一路"倡议下的重要工程。

马哈蒂尔估计，通过放弃此类大型项目，马来西亚的国家债务将减少五分之一。该国目前债务总额为2500亿美元。

叶宣/雨涵（路透社、中央社）