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“德国制造”的典范-博世家族的道路(23)

转载或引用务请标明“德国之声”<br>本站网址:www.dw-world.de/chinese2004年3月5日

人们说,博世(Bosch)跟奔驰、宝马、米勒等一起,构成了“德国制造”的光辉典范。博世不仅参与撰写了一部德国工业史,而且在中国也有着悠久的“进驻史”和今日光辉的业绩。博世的一切,源于19世纪那25岁年轻人的开拓。

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1913年的博世广告

1861年9月23日,罗伯特.博世(Robert Bosch)诞生在德国南部乌尔姆附近一个富裕的农民家庭里,在他那12个兄弟姐妹的大家庭里,他是第11人。1876至1879年,他参加了精机械工专业的职业学习。后来先后在德国、英国和美国的精机械加工工厂工作。

1886年11月11日,用父亲遗产1万马克,他在斯图加特开办了“精机械和电子技术工场”。这就是跨国大企业博世的前身。那年他才25岁。1887年,他跟安娜蒂结姻缘。这段婚姻持续了40年,1926年离婚。婚姻的果子是一个儿子,两个女儿。他的儿子也叫罗伯特,因此,后来他就成了“老罗伯特”,他的儿子是“小罗伯特”。

老罗伯特并非一帆风顺。比如,1891年,他的公司在经济危机中几度濒临破产。然而,随着汽车热的兴起,公司也迅速兴旺起来,并且很早就国际化了。1899年,他就在法国建立了第一个国外营销公司。1909年,公司就已经进入了中国,加入了最早进入中国的德国企业行列。1914年,公司的国外销售额已经占据了全部营业额的88%。

公司业务的发展和国际化当然首先要归功于产品的塑造。1902年,博世发明了用于汽油发动机的高压磁点火器,走出了关键的一步。20世纪30年代,博世公司不断扩大领域,1931年开始生产电动工具,1932年开始生产收音机零部件,1933年开始生产电冰箱。

老罗伯特是个另类资本家。1906年,他就在他的企业里开始实施8小时工作制,他支付的工资比同行们都高。于是,他被人们称为“红色罗伯特”。用老罗伯特的话说:“我过得好,是因为我给我的工人多。”1916年,博世赞助了2000万马克,用于教育等公益事业。1918年,他提出雇主与工人代表构成的企业委员会应该拥有更多的发言权。1920年后,他为厂里的工人建立了许多慈善设施。1936年,他出资在斯图加特建立了罗伯特-博世医院。

红色罗伯特并没有因为他的红色而不发。他的企业在1906年就已经拥有562名员工,1917年达到了7000人。1937年,博世改制成有限公司。二次大战期间,博世跟许多德国企业一样,投入了为纳粹生产军工产品的行列,进一步扩大起来。但这时,老罗伯特已逐渐退到了二线。

1942年3月12日,老罗伯特去世。企业的领导权落入了外人手里,当时是瓦尔茨和玛尔台尔,以后还有麦尔克勒等人。老罗伯特的独子小罗伯特只在1954年被任命为总经理。没多久,就被认为不称职而再次被瓦尔茨等替了下去。

不仅在企业领导权方面,而且老罗伯特之后博世的股权也是独特的。1964年建立了罗伯特-博世基金会。这个基金会拥有博世有限公司92%的股权。这是德国最大的企业基金会之一,它把它所获得的公司赢利投入于公益事业。至2001年底,该基金会共为公益事业支出了约5.4亿欧元。

老罗伯特的后人,家人总共只占有8%的股权。这些家人是儿子小罗伯特,女儿艾娃,还有老罗伯特的8个孙子女。

然而,无论是基金会还是老罗伯特的后人都没有公司业务的决定权。公司的权力握在罗伯特.博世工业托管两合公司手里。这个公司只占千分之一的股权,但同时握有所有的权力。这个公司由两名无限股东和6名有限股东构成。其中一名无限股东就是今日的博世总裁朔尔。

博世的家庭成员中,现在只有一人坐在公司领导班子里。这位就是今年45岁的克里斯朵夫.博世。他当初读的专业是林业。对走老罗伯特的道路,他根本就没有兴趣。他说,他按他的爸爸小罗伯特的话去做:“走自己的路,而不要走公司里那条舒服的路。”

只有一点对于小罗伯特来说是肯定的。他曾对商报说:“家庭将长期抓着他们的股权。”就这家庭抓着的8%的股权,就足以使博世家族每年仍然排在德国巨富的前列:他们的财产值2003年初为29亿欧元。

博世早已是世界级的大企业。在汽车零配件方面,它是世界第二。在电动工具、家用电器、自动化技术等方面,它的地位也相当高。它在全世界有22.6万名员工,2002年的营业额达350亿欧元,其中在外国创造的营业额占了72%。2002年的公司利润为6.5亿欧元。

博世于80年代中期再次进入中国市场,在中国总投资额已达6亿多美元,在中国拥有8590名员工。它在中国建有很多子公司和代表处,地点包括上海,苏州,南京,无锡,长春,杭州,香港。

(平心)