德铁不准时、机场陷混乱：德国行路难成常态

（德国之声中文网）以经常误点而闻名的德国铁路公司（德铁，Deutsche Bahn）今年又破了不守时的纪录，根据《莱茵邮报》引用德国联邦政府向在野党提供的资料显示，在今年5月至9月期间，许多德铁长途火车路线的准点率只有50％至60％。

德国政府在该报告中也称“目前的准点率并不令人满意”，例如，德国西部9月只有55%的ICE（城际特快列车，相当于高铁）和IC（城际列车）准时运行，8月份此数据为48%。另外，在德国东部地区，9月份的数据略低于68%，8月份为63%。

准点率史上最低

在野党基民盟/基社盟议会党团的交通政策发言人巴莱斯（Thomas Bareiß）对《莱茵邮报》表示：“铁路的准点率已经达到历史最低点”。他提到，虽然在2020年和2021年，长途列车的平均准点率达到了75%至90%，但“今年大多数路线的准点率介于50-60%之间”。巴莱斯警告，如果不尽快改善现状，那么“铁路运输的巨大负担将对商业热络的德国造成严重后果”。

机场也一片混乱

除了火车误点令旅客们头疼之外，最近不少德国机场也状况百出。本周受到恶劣天气影响，德国最大交通枢纽之一的法兰克福机场周一（12月19日）关闭了部分跑道，并且取消180个航班。

此外，由于适逢节日出游的高峰期，法兰克福机场航厦内迎来了络绎不绝的旅客。不过机场方面并没有为此做好准备，想通过安检站和完成护照查验有可能需要花上数小时，不少乘客因此赶不上飞机。一名机场发言人向媒体表示，目前混乱的局面是“各种因素的组合”。他提到，现在机场员工的病假率超过15%，再加上低温天气需要除冰以及大量的旅客，都会影响机场运作的情况。

在汉堡机场，今年暑假期间发生过的行李乱象现在终于有所改善。当时，许多游客抱怨行李没有按时抵达甚至遗失，一度有高达1000个旅行箱在汉堡机场的存放设施等待认领。目前丢失行李的数量已经减少，根据机场运营公司的数据，现在机场存放设施只有几百个旅行箱。

对于德国机场乱象，航空专家薛伦伯格（Cord Schellenberg）指出，“这是一个组织问题，也是人员配置问题”。他向北德广播公司（NDR）表示，航空公司为了降低成本而将地面服务交给供应商管理，如果他们能支付更多钱，供应商就能雇用更多人。他提到，这当然是在能征到人前提下。由于许多航空业员工在新冠疫情期间转换跑道，现在想要把他们找回来上班是很困难的，如果要征招新员工，也必须花时间进行训练。

（综合报道）

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