戴姆勒、宝马联手研发无人驾驶汽车

（德国之声中文网）最晚到2025年，德国高速公路上就可以看得到戴姆勒和宝马公司联合推出的全自动无人驾驶汽车。这两家公司宣布了一系列内容广泛的合作项目。宝马公司研发主管弗勒利希（Klaus Fröhlich）表示："我们目标明确地执行研发战略，将两家企业的技术力量组合在一起。"

一周前，这两家企业刚刚宣布，双方将共同出资10亿欧元联手成立5家出行公司，从制造和销售汽车转向按分钟付费或按裡程付费的商业模式。戴姆勒公司董事会主席凯兰尼乌斯（Ola Källenius）说："从个性化解决方案到可靠的完整系统，我们要让顾客感受到实实在在的用途。"

带方向盘和踏板的全自动驾驶汽车

两家企业在共同声明中宣布建立长期的开放性合作。宝马和因特、戴姆勒和博世之间已经开始进行的研发无人驾驶汽车项目也仍会继续。宝马公司在全球范围内测试70辆无人驾驶汽车，德国的测试站在慕尼黑。戴姆勒打算今年和博世一起在美国硅谷测试没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车。

在德国的测试还没有到这种程度。一直到明年中期德国公路上才有可能测试装配了方向盘和踏板的自动驾驶汽车。也就是说，除了高速公路和泊车，其它时候仍需要手动操作。

届时将测试的是SAE自动驾驶分级中的第4级。具体说，就是机动车虽然可以完全实现自行驾驶和自行监控交通路况，无须人为操作，但是仅限于一定的驾驶环境下，例如在高速公路上或者在泊车时。SAE自动驾驶的最高级是全驱动自动化级别，也就是说在城市交通中也完整实现无人驾驶。

目前，所有汽车企业都投入巨大资金研发无人驾驶汽车。在这个领域技术最为领先的是Google的子公司Waymo。也是出于节省资金的考虑，戴姆勒和宝马公司现在联手研发无人驾驶机动车。可以想见的是，不久的将来，立法部门也会就安全标准和技术规范做出规定。

 

洪沙/凝炼 （法新社、德新社）