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Daimler stoppt Produktion

德国之声中文网2008年10月27日

金融危机对汽车制造业造成的冲击愈发明显。几乎所有的德国汽车制造商都不得不缩减其世界范围内的生产规模。近日,位于斯图加特的汽车制造厂商戴姆勒公司由于需求量急速下降而宣布停产5周。业界担忧,汽车制造业已提早进入冬季。

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快放假了图像来源: AP

据德国《法兰克福汇报周日版》报道,位于斯图加特的汽车制造厂商戴姆勒公司由于需求量急速下降而宣布停产5周。该公司从12月11日就将开始放圣诞节假期,之后还会进行盘点清点存货。直到明年1月12日才重新开始恢复流水线生产,中间间隔总共长达5周的停产期。

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谁能幸免?

而此前位于波鸿的欧宝工厂曾停产两周,5000名工人放长假。虽然尚无裁员危机,但不能排除收入减少的可能性。宝马也宣布在10月份的最后一周暂停莱比锡工厂业务。流水线停工4天,意味着减产2800辆汽车。一名发言人称,"宝马也对全球--尤其是美国的市场变化作出反应。"除北美地区之外,意大利、英国的汽车需求也将出现大幅下滑。因此,宝马将在未来的几个月里主攻相对稳定的市场领域:中国和俄罗斯。在减产的浪潮中,大众公司旗下的西亚特和斯柯达也未能"幸免于难"。

戴姆勒公司日前宣布大幅收紧今年的生产目标并采取节约路线。今年第三季度戴姆勒公司销售额下降7个百分点,降至238亿欧元。戴姆勒公司总裁Dieter Zetsche表示,目前形势不佳,不排除进一步缩减产量的可能性。

早在今年8月戴姆勒公司就曾宣布,鉴于汽车经济发展走势渐弱,公司将会缩短在德国以及美国一些工厂的工人劳动时间。

欧宝公司的母公司通用汽车也计划今年继续减产。通用公司欧洲地区媒体部负责人Chris Preuss在接受欧洲一家专业杂志采访时表示,世界金融危机所带来的后果即是,通用公司的汽车生产量必须和不断下降的市场需求联系起来,这也就意味着采取暂时停产的做法十分必要。

据悉,整个欧洲汽车市场的需求量都呈现出明显下滑的趋势。