钻井船离开争议区，越南让步了？

（德国之声中文网）金融信息平台汤森路透Eikon的船运数据显示，由挪威钻井承包商Odfjell Drilling Ltd.进行作业的采油船"深海都会1号"，8月14日上午9时许抵达马来西亚纳闽（拉布安）港附近水域。

上个月，在中国的压力下，西班牙国家石油公司雷普索尔公司（Repsol)中断了"深海都会1号"采油船在越南136/3区块的开采。该区块位于中国声索南中国海海域权益的九段线之内，中方将这片海床称为万安北21海域。有报道称，2014年，中方的开采权被一家位于香港的公司光汇石油（Brightoil）购得。但该公司对此予以否认。

"深海都会1号"最后一次出现在与中国主权声索重叠的136/3区块是在7月30日。先前，西班牙国家石油公司出资2700万美元，与越南石油天然气公司（PetroVietnam）和阿联酋的阿布扎比穆巴达拉发展公司（Mubadala Development Co）一道对该油田区块进行联合开发。

中国则呼吁停止开采该油田区块。一名熟悉情况的外交人员表示，越南代表团访问中国后，开采中断。中国中央军事委员会副主席范长龙6月18日曾访问越南，但临时取消参加6月21日的中越两军第四次边境高层会晤。西方媒体猜测这或与南中国海主权及石油开采有关。

越南方面从来既没有证实在136/3区块进行开采，也没有证实中断开采，只在上月重申拥有在该区块开采石油的权利。

2014年的反华浪潮

2014年5月，为抗议中国在南中国海争议水域建石油钻井平台，越南越南民众走上街头举行反华示威，一些过激分子在平阳、同奈等地，以中资企业厂房为目标，进行砸抢纵火等破坏活动。越南方面出动军警。冲突造成人员烧亡。同年5月、6月，中国和越南的海岸巡防队在南中国海北部、靠近西沙群岛的区域发生对峙和船艇冲撞事件。越南方面当时公布了中国船只冲撞和发射水炮的录像，并称越方总共9人受伤。中方则称，越南船只之前蓄意对中方船只进行主动冲撞，干扰中国企业在中国西沙群岛海域的作业。

船只冲撞事件后，两国一直避免再起冲突。

对于中国有关南中国海的主权声索，随着菲律宾试图缓和与中国的关系，越南已成为众主权声索方中最强硬的声音。

南中国海是世界贸易的重要水上通道，每年途径该区域的贸易额超过3万亿美元。在越南的支持下，最近的东盟外长会议公报对南中国海上的人工造岛和军事化表示担忧和批评。

乐然／达扬（路透社等）

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